2018年3月30日凌晨，苹果官方正式为iPhone用户推送了最新的iOS 11.3系统固件升级，这次固件更新不仅加入了为“电池门”致歉研发的电池管理功能，同时还为中国用户带来了一个更加重磅的新功能——快捷交通卡，通过NFC技术，iPhone用户们可以将手机模拟成交通卡（公交卡、地铁卡、一卡通等），其中首批支持的城市是北京和上海，北京目前已支持公交、地铁两种交通工具，而上海则支持公交、地铁、轮渡以及磁悬浮等多种交通工具。

那么，都有哪些苹果产品支持在中国刷公交卡呢？

分别有：Apple Watch 1代、2代、3代、iPhone SE、iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6s、iPhone 6s Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus、iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone X，共计13款产品。

其实用内置NFC芯片的手机来刷公交卡，手机市场中，早已有很多的品牌和产品支持了，其中最早助力研发该技术的还是小米手机，之后三星、华为、魅族、一加等一系列的手机品牌才开始慢慢的跟进。

当“手机刷公交”这项技术已经在安卓手机领域成熟了好多年之后，苹果才开始为iPhone加入该功能，由此可见，苹果这些年在系统软件研发方面的确没有什么大的进步啊。

那么，小米手机作为最早支持手机刷公交的品牌，听说了苹果也支持iPhone刷公交之后，它是什么样的反应呢？

虽然小米针对这次iOS更新的回应是“欢迎你，Apple。”

但却可以看出小米在手机刷公交这项功能研发上，比苹果早了很多年，从2015年1月份上线该功能，目前小米手机已经支持63个城市了，反观苹果iOS11.3才刚刚上线，并且仅仅只支持中国的两个城市而已，不得不说，小米的这次回击打的非常的漂亮。

接下来回到标题，为什么小编会说 最开心的是OV呢 ?

虽然小米可以称之为手机刷公交的鼻祖，它在NFC技术研发上投入很大，不仅能刷公交地铁，最近还能当门禁卡，但是NFC这项功能很难在中国市场普及，虽然小米手机已经支持了63个城市刷公交，真正用到的并不多。

与小米相比，OPPO和vivo这些年却将研发重点放在了拍照上面，手机拍照和NFC相比，前者被消费者用的几率更高一些。

说了这么多，OV还是没有NFC啊，还是不能刷公交和地铁啊？

小编的答案是：二维码。

相信大家都听说过各种PAY，Apple Pay、三星Pay、华为Pay、小米Pay...等等等等，但到底有多少人在一代支付上会用这些PAY呢？与这些基于NFC技术的PAY相比，中国市场的二维码才是移动支付的王道首选，微信+支付宝才是移动支付市场的最大占有者。

目前中国很多城市都已经开始对公交、地铁进行改造，通过手机上的特定APP，生成二维码，即可刷公交、刷地铁，并且还能实现先乘车、后扣款的新模式。

上海地铁APP（Metro大都会）已经全面开放了刷手机二维码进站功能。

北京地铁APP（易通行）目前已经支持机场快跪线的刷二维码进站，2018年5月份将全线开放该功能。

深圳地铁APP 也在2018年全线开放刷手机二维码进站功能。

相信2018年，还有有很多城市开通手机二维码刷公交、刷地铁的功能，如果这个得到了快速发展，势必会大大的方便消费者，因为虽然很多手机不支持NFC，但它们都支持生成二维码，只需安装官方的APP，即可用手机刷公交地铁，比NFC更加的方便和准确。

小编有话说：

最后，小编找到了一张2017年手机品牌在中国市场的占有率排行榜，可以看出前三名分别是华为、OPPO、vivo，其中华为也参与了NFC刷公交地铁的研发，故真正占据优势的还是OV两大厂商，这些年没有在NFC方面投入大的研发，但两个品牌市场占有率却高达33%，如果二维码刷地铁公交在中国市场全面普及，那么这33%的份额，不需要进行任何更新换代，即可实现手机刷公交和地铁，所以小编说真正开心的是OV。

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